Beschreibung
Seit 2023 haben wir mit viel Engagement die Marke Sifly beworben, geschult, vertrieben und in Deutschland aufgebaut. Momentan klären wir einige rechtliche Fragen mit Sifly bezüglich der Produktbilder, weshalb die Herstellerfotos vorübergehend entfernt wurden. Bei Fragen stehen wir euch gerne in den Kommentaren zur Verfügung.
Bei uns kaufst Du ohne Risiko. Wir verkaufen alle Boards mit einem entsprechenden Einführungskurs. Während des Kurses sehen wir genau, welches Board zu Dir, Deinem Gewicht, Deiner Größe und Deinen Fähigkeiten passt.
Somit ist sicher gestellt, dass Du das perfekt passende Board kaufst, an dem Du lange Spaß hast (ohne bald darauf einzuschlafen oder Dich unnötig zu verletzen) – Der Kurs wird beim Kauf mit dem Board verrechnet.
Achtung: die robuste V2 Mast Version ist ausverkauft – beim angebotenen Artikel handelt es sich um einen Vorführer mit weniger als 10 Stunden Nutzung und ganz leichten Gebrauchspuren (Kratzer von Steinem vom Abstellen am Strand nur an den Carbon Wings (240 Backwing – 1300 Frontwing))
- volle Garantie
- Sofort nutzbar – Ready to run, inkl. Anmeldung und gültigem Kennzeichen
- Einführungskurs inklusive
Die robuste Sifly Rider+ Extra V2 Version mit Carbon ist besonders geeignet für schwere sportliche Efoiler über 85kg.
Ansonsten hier mit dem filigraneren, einstellbaren V3 Mast in Carbon-Ausführung oder hier mit dem Dualwing in der günstigsten Ausführung.
Innerhalb der Metropolregion Rhein Neckar ist das Board sofort lieferbar, nach Zahlungseingang.
Unserer Meinung nach das beste efoil von der Preis-Leistung her.
Dieses Board kommt sogar mit einem Carbon SP240 Sport Backwing, der es ermöglicht durch das Wasser zu schneiden und scharfe Kurven präzise zu fahren.
Superrobust durch Kunststoffrumpf, große Batterie für bis zu 2 Stunden Fahrt, starker Motor, Carbon foil für Carven und scharfe Kurven. Inkl. hochwertiger Bordbags für Board, Foil und Mast für sicheres Reisen und verstauen.
Das SiFly Rider+ mit seinem Aluminiumrumpf aus schlagfestem EPP Schaumstoff ist eines der besten Anfänger, Fortgeschrittenen Allrounder Bords. (Dieses Bord gibt es auch als abgespecktes Sifly Rider Eco Version zum günstigen Einstiegspreis unter 6000€),
Das Rider+ zeichnet sich aus durch seinen großen 2,3 KW Akku, den starken Motor, Carbon Foils und die hochwertigen Schutztaschen für den sicheren Transport von Bord, Foil, Batterien und Zubehör.
Der robusten Schaumstoffrumpf um einen stabilen Aluminiumrahmen steckt im Gegensatz zu Carbon, Schläge, Kratzer und Brüche sehr gut weg. Auch wenn man aufs Board fällt, fällt man relativ weich. Auch schwimmt das Board sehr gut, was es Anfängern ermöglicht einfacher aufzusteigen.
Das Bord wiegt fahrbereit ca. 32kg und bietet bis zu 2 Stunden Fahrzeit. Ob Cruisen ab ca. 15km/h oder rasante Sprints auf 40km/h oder sportliches Carven alles ist mit diesem Bord möglich… ! Außerdem ist es „made in Europe“, in Top Qualität, hat volle 24 Monate Garantie und entspricht den geltenden europäischen Sicherheitsvorschriften und Normen.
Mit der Longrange Batterie sind bis zu 2 Stunden Fahrzeit möglich (unter Idealbedingungen wie geringem Fahrergewicht, Wind, ….)
Das Board gibt es mit einem 55cm oder 75cm Mast.
Der 55 cm Mast ist einfacher zum Erlernen, der 75 cm Mast ermöglichst mehr Bewegung und Flugerfahrung. (Wir empfehlen den 75cm Mast für sportliche Nutzer und private Eigner. Die Steuerelektronik ist im Mast verbaut, deswegen kostet ein Mast einzeln um die 2000€)
Bevor Sie das Board kaufen, können Sie es gerne im Rahmen einer einstündigen Einführung zum Preis von 100€ (inkl. MWST) testen. Diese 100€ werden Ihnen dann beim Kauf erstattet.
Ohne Probefahrt ist es schwer sich die Begeisterung und den Spass mit so einem Board vorzustellen. Nachfolgend kurz ein Unboxing Montage Video um sich von der Qualität zu überzeugen:
Gerne können Sie einen efoil Einführungskurs im Großraum Mannheim Heidelberg Ladenburg buchen. (Wenn Sie kostenfrei efoilen testen möchten, schreiben Sie uns eine Nachricht mit dem Betreff „efoil“ und wir laden Sie gerne zum Tag der offenen Tür und entsprechenden Gratisfahrten ein.)
begeistertes Feedback:
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Efoil lernen – so geht es:
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technische Daten:
fahrfertiges Gewicht ca. 33.00 kg
Abmaße (LxW) 161 x 66 cm
Volumen 128 Liter
Farbe Schwarz
Mast 75cm
Flügel 1300
Backwing: SP240
Schutztaschen (für Board, Motor, Wing, Backwing)
Geschwindigkeit bis 40 km/h
Lithium-Ionen Batterie 58.8V – 2,3KWh
Material: Impact Resistant Closed-Cell Foam
Batteriezyklus/ Fahrzeit 70-120 min, Ladezeit 3-4 h
maximales Fahrergewicht bis: 110kg
(gerne erstellen wir Ihnen auch ein individuell konfiguriertes Angebot für Ihr Wunschbord.)
Fragen zum Produkt beantworten wir gerne in den Kommentaren.
Unboxing und Montage:
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Produkt-Diskussion (10)
Du hast Fragen zum Produkt?
Moin, welche Anker Powerstation benutzt ihr?
Und welchen Adapter benötige ich um den Sifly Akku an die Anker anzuschließen? Und mich würde auch interessieren kann die Anker auch den Sifly Akku laden
Hallo Alex,
für den Akku kannst Du z.B. die Bluetti AC200Max verwenden oder die Ecoflow flow.
Wir nutzen den Inverter und das Original Sifly Ladegerät (mit entsprechenden Verlusten, da es die Ladung abhängig vom Ladeszustand steuern kann) – für das direkte Anschließen gibt es derzeit noch keine Lösung.
Wenn man die Powerstation vorlädt und z.B. das 400 Watt Solarpanel mitnimmt ist es im Süden problemlos möglich an einem Tag 2 mal nachzuladen, also 3 mal zu fahren.
Wieviel Leistung benötigt meine Powerstation mindestens, um mit dem Original Sifly Ladegerät den großen LR Akku wieder aufzuladen?
Ciao Andy,
die maximale Leistung sollte mindestens 1000 Watt betragen. Das Ladegerät von Sifly ist aktuell auf 800 Watt serienmäßig eingestellt (- das war zwischenzeitlich mal höher gab aber Temperatur-Probleme mit dem Akku – deswegen wieder gedrosselt.)
Viel wichtiger als die Leistung ist die Speicherkapazität.
Um einen Long Range Sifly-Akku (von ca. 15%) nahezuvollständig aufzuladen benötigst Du mindestens eine 2000 Wh Powerstation. (Wenn Du parallel kein Solarmodul an die Powerstation angeschlossen hast und solar lädst kann es aber sein, dass Du durch Ladeverluste den Sifly-Akku nicht ganz voll bekommst.)
Wenn Du sicher ganz voll Laden möchtest benötigst Du eine große Powerstation mit 3000 WH – diese wiegen jedoch jenseits der 35 kg (mit Rollen) und sind eher unhandlich für den mobilen Gebrauch um z.B. in und aus dem Auto zu heben.
Unsere Empfehlung wäre daher z.B. ein Modell der Bluetti AC200 Serie – bei den späteren Serien kann man wenn es sein muss noch mit einem Zusatzakku anschließen und garantiert voll Laden.
Sonnige Grüße
Hi Seb, vielen Dank für deine ausführliche Antwort.
Ich hatte eigentlich vor, mit einer 1024Wh Power Station, angeschlossen an ein 200W Solarpanel, aufzuladen. Dass dies länger dauern wird als über eine normale Steckdose ist mir bewusst.
Deinen Ausführungen entnehme ich aber, dass die Kapazität der Ladestation zu gering sein würde. Die größeren Power Stations kommen für mich wegen des hohen Gewichts und des noch höheren Preises nicht in Frage.
An der Haussteckdose habe ich mal gemessen, dass das Sifly-Ladegerät kurzzeitig sogar bis über 1000W zieht. Daher war ich entsprechend verunsichert. Vielen Dank für deine Hinweise.
Beste Grüße,
Andy
PS: Ich hatte entweder die FOSSiBOT F1200 oder die F2400 ins Auge gefasst. Was meinst du?
Hi Andy,
also wenn, würde ich die Fossibot F2400 nehmen – und selbst die könnte es eventuell nicht ganz schaffen (ohne selbst parallel solar zu laden.)
Um mit einem 200 Watt (Nennleistungsmodul) Solarmodul die Fossibot wieder voll zu laden, brauchst Du ca. 15 Stunden beste Sonne – das sind in der Praxis 2 eher 3 Tage.
Ich kenne Dein Anwendungsszenario nicht, aber wenn Du jeden Tag mindestens einmal fahren und dann unterwegs nachladen willst, solltest du mindestens ein 400 Watt Modul nutzen (wir haben speziell dafür unsere leichten 400 Watt Sunpower Solarkoffer – das funktioniert in Frankreich, Italien im Sommer sehr zuverlässig. Die lassen sich zur Sonne ausrichten aber z.B. auch auf das Autodach legen und mit Fensterdurchführung können die Kabel ins innere an die Powerstation (die nicht zu heiss werden sollte) gelegt werden.)
Mit den kleinen Powerstations unter 2000 Wh hat das überhaupt keinen Sinn, da bist Du ständig nur am umstöpseln und Stundenlang warten bis wieder voll. Ansonsten vollkommen korrekt die großen Powerstations kosten mehr und sind schwerer – aber dafür ist der praktische Nutzwert und auch die Lebensdauer vielfach höher.
Sonnige Grüße
Sebastian
Hallo Sebastian, vielen Dank für deine schnelle Antwort.
Da ich schon ein 200W Solarpanel habe, werde ich mir aufgrund deiner Berechnungen besser noch ein zweites baugleiches Panel zulegen und die beiden parallel schalten.
Nochmals vielen Dank für deine sehr hilfreichen Antworten.
Cooles Video! Frage: nehmt Ihr das beiliegende Tikal Tef-Gel für die Schrauben auch für die Kontakte (Stecker) zum Akku oder was ist Eure Empfehlung? Vielen Dank im Voraus, Jörg
Danke Dir Jörg,
wir nehmen das nur für die Schrauben. Für die Kontakte vom Stecker liegt ein spezielles Silicongel bei, was abdichten soll und Kontaktkorrossion bei hohen Strömen verhindern soll.
Sonnige Grüße und gute Fahrt.
Da nicht alle Solarfans Wassersportfans sind, haben wir hier mal separate Kanäle für die efoils gemacht, die wir jetzt Stück für Stück ausbauen:
https://www.youtube.com/channel/UCCQ9SgSVeRgjX17_trxnzhA
https://www.instagram.com/siflyefoil/
https://www.facebook.com/groups/823524212519226
Gibt auch noch ne regionale Whatsapp Gruppe, falls Du richtig stark am Thema interessiert bist.