Der XT60i Stecker ist der Nachfolger der XT60 Stecker.
Der eigentliche Unterschied ist der mittlere Pin.
Bei Powerstations wo nicht (in der App) manuell eingestellt werden kann, ob via Solarmodul oder KFZ geladen werden soll, wird über den mittleren Pin des XT60i Steckers mitgeteilt ob ein Solarkabel oder ein KFZ-Kabel angeschlossen ist.
Bei XT60i Kabeln mit z.B. Mc4 Adaptern für den Anschluss von Solarmodulen ist am mittleren Pin (-) Minus angelegt.
Bei XT60i Kabeln die an eine KFZ-Batterie gehen ist am mittleren Pin (+) angelegt angelegt.
So weiß die Powerstation ob sie nur maximal ca. 8 Ampere ziehen kann, wenn Sie an eine Autobatterie angeschlossen ist und kann auch mit den niedrigen Spannungen bei wenig Licht besser umgehen, wenn sie an Solarmodulen angeschlossen ist.
Insbesondere die neuen Ecoflow Delta Serien benötigten diese Information, da in der App nicht mehr separat umgeschaltet werden kann.
Heißt das jetzt, dass man die EF Delta 2 mit einem „alten“ XT60 Kabel (ohne mittleren Pin) nicht bzw. nicht mehr laden kann?
Bei ausreichend Leistung der Module (bzw. Sonne) gibt es keine Probleme.
Nur bei geringem Licht (kleinen Modulen) – hat die Delta 2 Schwierigkeiten zu regeln.
(Ein Nutzer berichtete von erweiterten Softwareproblemen wie dass das W-Lan nicht mehr funktioniert hat, bis zum Reset, aber den Zusammenhang konnten wir nicht nachvollziehen.)
Hallo zusammen.
Ich lade meine ECOFLOW über faltbare Solar-Panel (300W 12V) in Kombination Sae Solar-Stecker mit XT60 (ohne Pin) Stecker.
Es kommen an der ECOFLOW nur max. 55W an.
Was kann ich ändern, damit ich auf mind. 200W Leistung im Eingang komme?
VG Ralf
Hallo Ralf,
klingt komisch. Hast Du mal geschaut ob Du ggf. den KFZ-Lade Modus aktivierst hast?
Ansonsten ggf. das Modul mal durchmessen ob die volle Voltzahl und mindestens 10 Ampere ankommen?
Sonnige Grüße
Delta Max
Ich habe ein HV Modul 175W ca 64V.
Es gibt verschiedene XT60 Stecker (l usw).
Die Stromaufname ist doch sowieso begrenzt?
8A bei Auto,10A Solar?
Der Stecker müsste doch nur 2 A Differenz aus machen.
Ich habe einen, ohne Kontakt, XT60 Stecker.
Bei Auto wird ca 118W angezeigt, bei Solar (Sonne 90%) nur 40 W.
Das kann ich mir nicht erklären.
Grüsse Floh mit h
Hallo Wolfgang,
der XT60i Stecker ist dafür da, damit (dumme) Powerstations ein eindeutiges Signal bekommen ob ein Solarmodul oder eine (Auto-)Batterie mit weniger Spannung angeschlossen ist. Dementsprechend wird dann die Ladekurve optimiert und angepasst.
Der XT60I Stecker macht insbesondere bei kleineren Modulen bei Schwachlicht Sinn, weil der MPPT dann versucht zu regeln und sobald Strom fließen soll, die (Leerlauf-)Spannung zusammenbricht und er von vorne anfängt ne stabile Ladekurve zu regeln. Diese Versuche verbrauchen Energie und können zur Entladung der Powerstation führen, statt zu laden. Bei einer Batterie würden die Volt sowieso niedrig sein aber wenn Strom gezogen wird würden sie nicht nicht ganz zusammenbrechen, wie bei Solarmodulen die zwar durch Schwachlicht Spannung haben aber kaum Strom fließt, weil keine ausreichende Sonnenenergie (Solarleistung) verfügbar ist.
Das Du nur 40 Watt bekommst scheint es ein anderes Problem zu sein. Vllt. ist das Modul defekt?
Hast Du die Spannung gemessen mit einem Multimeter?
(Bei so einen kleinen Modul kannst Du auch den Strom (Ampere) messen, sofern Dein Multimeter eine 10 Ampere Absicherung oder mehr hat. Dein Modul sollte, wenn die Sonne scheint so zwischen 2,5 und 4 Ampere liefern, je nach angegebener Arbeitsspannung.)
Hast Du je nach Software Version in deiner Delta Max via App vllt. explizit eingestellt, das sie via KFZ-Batterie geladen wird?
Hallo,
Kann ich dann mit einem für Solar kodierten Stecker bei Anschluss direkt an die Lichtmaschine dann die 8A Begrenzung umgehen?
Das kommt auf die Powerstation an. Aber vermutlich nicht. Solarmodule haben in der Regel um die 19 Volt Arbeitsspannung. Die Lima vermutlich nur maximal um die 17 Volt – deswegen wird die Powerstation eventuell gar nicht anfangen zu regeln, weil zu niedrige Eingangsspannung vom „Modul“.
Hallo,
das ist interessant. Wie muss ich das verstehen? Ich hätte es mir jetzt so vorgestellt:
Wenn ich ein Kabel konfektionieren will, das an die Autobatterie soll, dann verbinde ich den mittleren Pin einfach mit dem Plus-Pin. Und wenn das Kabel an ein Solarmodul soll, dann wird der mittlere Pin mit dem Minus-Pin des selben Steckers verbunden. Passt das so?
Schon mal vielen Dank!!
Viele Grüße
Volker
Hallo Volker,
Genau so wie Du es zusammen gefasst hast.
sonnige Grüße
Möchte versuchsweise einen kl. Windgenerator (Texenergy Infinite Air 18) an meine PowerStation (Ecoflow River Pro) anschliessen. Woher kriege ich den benötigten Adapter (USB to XT60I-F)?
Hallo Harry,
sicher das das USB ist?
USB ist eigentlich ein Standard für kleine Ladeströme und Spannungen für mobile Geräte.
Eher unwahrscheinlich das darüber höhere Leistungen geleitet werden.
Ansonsten funktionieren kleine Windgeneratoren in der Regel nur zufriedenstellend bei gleichbleibenden Winden z.B. am Meer.
Hallo, habe die Beiträge oben sorgsam studiert und soweit auch verstanden. Vielleicht kann mir jemand sagen, warum meine Oukitel P2001 plus auch einen XT60i Ladeeingang hat, aber die beigefügten Ladekabel für Kfz. und Solar jeweils am Mittelpin Plus anliegen haben? Ich wollte mir zusätzliche Ladekabel selbst mit XT60i konfektionieren, bin jetzt aber total verunsichert.
Grüße Rudolf
Hallo Rudolf,
wir kennen das Konzept von Oukitel nicht und empfehlen sich mit anderen Besitzern austauschen.
Vllt. wurden die Stecker falsch verkabelt?
O.K. danke. Habe Oukitel mal direkt angeschrieben.
Grüße
Wie löte ich denn ein xt60i kabel zusammen, also plus an plus und minus an minus, klar. Aber der mittlere pin ist ja auch minus, reicht da zur verbindung einfach nur ein klecks lötzinn?
Hallo Rizzo,
entweder Du belegst den mittleren Pin gar nicht, dann hast Du quasi nur ein XT60 Kabel.
Ob Du Plus oder Minus an den mittleren Pin dran legst hängt davon ab ob Du eine 12 Volt Batterie oder ein Solarmodul mit 20+ Volt anschließt und die Powerstation dass wissen soll. Da der mittlere Pin nur als Daten-Pin genutzt wird und keine Leistung darüber geht, reicht auch ein „Lötzinnklecks“.
Haalo Seb,
lieben Dank für die Erklärung. Ich möchte halt meine Verbindungen selbst und passgenau konfektionieren. In dem speziellen Fall möchte ich ein Solarmodul mittels XT60i Steckers an die Delta 3 Plus anschliessen. Also brauche ich ja dann nur eine Verbindung mit Lötzinn zum Mittelpin herstellen…? Bin bei Lötarbeiten lieber vorsichtiger und frage gern mal nach.
Also nochmals danke für deine Erklärung.
Wenn Du ein kleineres Solarmodul hast, wo Du glaubst dass bei Schwachlicht die Delta 3 Probleme haben könnte zu erkennen, dass es ein Solarmodul und keine 12 Volt Batterie ist, dann den mittleren Pin mit Minus (-) belegen. Wenn es ein größeres Solarmodul ist a 40 Volt kannst Du den Pin auch unbelegt lassen – die erkennt das auch so.
Das Modul hat schon 500Watt, jedoch könnte ich mir bei Schwachlicht schon vorstellen, dass es mal knapp wird. Wenn ich generell einen Lötpunkt zwischen Minus und Pin setze, sollte ja nicht falsch machen, denke immer „Sicher ist sicher“.